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Administrator
Registrierungsdatum: 9. März 2005
Vorname: Bernd
Wohnort: Ehranger Straße, Trier
Motorrad: HD XL1200 Custom
Fahrstil: gemütlich
Zitat
Original von Straydog
... aber fahr mal zu Tante Louise nach Trier und da fragste nach Dennis, der kann dir ganz sicherlich einige wertvolle Tips geben.
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Administrator
Registrierungsdatum: 9. März 2005
Vorname: Bernd
Wohnort: Ehranger Straße, Trier
Motorrad: HD XL1200 Custom
Fahrstil: gemütlich
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Motorradbesitzer
Registrierungsdatum: 7. Oktober 2004
Vorname: Karl-Josef
Wohnort: 54329 Konz
Motorrad: BMW R1200RS
Fahrstil: normal
Zitat
Original von Straydog
Also das mit dem fetten Schlappen im Heck würde ich mir an deiner Stelle nochmal überlegen. Mag ja sein, daß das cheffig aussieht, aber der Handlichkeit wird es sicherlich abträglich sein. (nur mal so als Denkanstoß).
Weiß ja jetzt ned, was dir wichtiger ist: Optik oder Funktionalität.
Zitat
Original von SvDatti
Hi mal ne frage an euch, was haltet ihr von streetfightern?
Zitat
Fährt vielleicht einer von euch eine Fighter?
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Kann mir jemand noch anregugen geben was ich umbauen kann?
Zitat
Original von frankyrrr
Zitat
Original von SvDatti
Hi mal ne frage an euch, was haltet ihr von streetfightern?
Wenn Du so direkt fragst... ein direkte (persoenliche) Antwort: in der Regel wenig.
Es gibt nur selten gut gemachte.
SF sind fuer mich Individualitaet.
Ein SF mit Anbauteilen von der Stange ist das Gleiche wie ein "Custom" mit Chromteilen von Louis oder Gericke.
Wo ich allergisch reagiere ist, wenn seltene Original-Motorraeder geschlachtet und verhuntzt werden.
Wenn es ein Alltagsbike trifft, kein Problem, aber wenn eine seltene Rickmann, Rau oder Martin zerrissen werden, ist f. mich der Ofen aus :-<
Zitat
Fährt vielleicht einer von euch eine Fighter?
tja, Madame hat sich doch tatsaechlich mal so ein Teil in die Garage gestellt
http://www.rrr.de/~franky/moppelod/martin_kawa_1000.html
Zitat
Kann mir jemand noch anregugen geben was ich umbauen kann?
OK, dann spinnern wir halt mal a bisserl
Rahmen polieren oder verchromen. Kaeme bei dem offenen Rahmen der SV imho wirklich gut.
Dito mit der Schwinge, oder noch besser: dieses windige Gestell (ich finde diese Ding wirklich haesslich) durch eine Ober/Unterzugschwinge ersetzen. Vielleicht passen d. ueblichen Teile (ZRX 1100/1200, FZR, Junginger etc.).
Non-plus-ultra waere die endgeile Einarmschwinge der Ducati 900 MHR resp. der aktuellen Edelmonster, die exakt mit dem Rahmen harmonieren wuerde.
Der Auspuff ist noch zu weit unten. Schraeg nach oben ziehen oder parallel zur Sitzbank nach oben verlegen.
Bzl. Deiner Doppel-Anlage: auf einer Seite oder symmetrisch? Finde, auf einer Seite (wie Duc S2R/S4R oder noch besser: MV Brutale) haette was.
Der von Dir angesprochene 180er/190er ist ein Muss (egal wie sich die Karre hinterher faehrt, wobei das imho viel staerker vom Reifen abhaengt als von der Reifenbreite).
Eine USD-Gabel wuerde gut passen. Vielleicht kannst Du das in einem Aufwasch mit der hinteren Felge erledigen.
Eventuell 6-Kolben Zangen. Oder zumindest die O-Zangen irgendwie lackieren (Blau z.B.!). In die Bremsscheiben blau eloxierte Floater einsetzen, oder andere Scheiben (Wave etc.).
Den Wasserkuehler irgendwie einpacken (schaut seitlich unschoen raus).
Den Motor magste wahrscheinlich schwarz lassen, oder?
Franky