moselbikers.de

Hallo,

mich würde interessieren wer was fährt, wie lange, wieviel km und so...

Dann fange ich mal an

meine erste war die Kawa kle250 (oder so ähnlich) aus der Fahrschule
Dann bin ich zwei Jahre lange xj600s diversion gefahren (+-5000 km)
zwischen '98 und '03 war Pause ohne Motorrad und seit August 2003 fahre ich DL-1000 und hab 11000km runter..

ach ja...mein Wunschmotorrad wäre eine FJR1300...aber vom look her würde mir ne Haya oder XX auch gut gefallen

Ich find' die Idee nicht schlecht das jeder mal sein "Mopped"
vorstellt !!!
Da ich der Meinung bin, den Hubraum kann man nur mit
noch mehr Hubraum ersetzen, fahre ich eine Honda F6C
oder auch Valkyrie genannt.
Zum prominieren fahre ich ab und zu 'ne BMW R25/3
Baujahr 1954. Bin gerade dabei die 6 Volt Anlage durch eine
12 Volt Anlage zu ersetzen und eine Kontaktlose Zündung
einzubauen.
Na ja, bei so einem alten Mopped hat man eigentlich
immer was zu schrauben.

Tach Leute,
ich fahre seit ca. 25 Jahren Motorrad und bin letztes Jahr dann bei einer neuen Suzuki DL 1000 (auch V-Strom genannt) gelandet. Hatte vorher schon zahlreiche unterschiedliche Bikes in meinem Besitz; - u.a.: Kawa Z 200, Yamaha TDM 850, Susi GSX 1100 G, Susi VS 1400 Intruder, Yamaha FZS 1000 Fazer und jetzt halt meine "Schwarzstrom" !
Wer diese Moppeds alle kennt kann sich wahrscheinlich vorstellen, dass ich verschiedene Arten des Moppedfahrens kenne ( Naked Bike, Enduro, Chopper, Tourer und Sporttourer). Ich glaube, dass man je nach Lebensphase nicht nur bei Musik und Klamotten einen anderen Geschmack bekommt, sondern auch bei Moppeds !
Im Alter von ca. 60 werde ich wahrscheinlich `ne Harley oder Goldwing fahren, haha !
Aber ehrlich gesagt: `ne Hayabusa würde mich auch noch reizen, aber warten wir es ab.

LG Jörg

Mein Werdegang zum Rocker fing wie bei vielen ganz heavy an.
Nämlich mit einem Mofa. Mit diversen Tuningmaßnahmen (wie Ansaugstutzen ändern für mehr Power, Zylinderkopf runterschleifen für mehr Druck von unten und Ritzel austauschen für mehr Geschwindigkeit) hatte man keinen anderen Mofafahrer in der Stadt zu fürchten. Selbst Vespas zog ich am Berg ab, was einem nicht davor bewarte, dass einen Fahrradfahrer an Bergabfahrten überholten.
Später musste dann was schnelleres her. Eine Honda MBX 80 hatte es mir angetan. Zu der Zeit waren allerdings die 80er-Versicherungen so schweinehoch, dass ich mir dies als Schüler nicht leisen konnte. Mit einem Kumpel, der sich die gleiche Maschine gekauft hat, rüsteten wir auf 50ccm um. Beim TÜV eingetragen kapitulierte 2 Wochen später der Motor (Kolbenfresser). Da ich ja noch den 80ccm-Satz hatte, war der im handumdrehen wieder eingebaut.
Danach war erstmal Autofahrn angesagt. 15 Jahre lang. Dann im letzten Sommer machten Sandra (Ninja) und ich den Motorradführerschein. Sandra machte den „kleinen“, ich den „großen“ – klar, ich bin ja auch schon groß!
Fahrschulmaschinen waren die Suzi GS500 und die Kawa ZR-7. Als wir den Führerschein gemacht hatten, kaufte Uwe (Mertz) für seine Fahrschule neue Motorräder. Das lag aber nicht an uns – glaub ich.
Wie Ben geschrieben hatte, war sein erstes Motorrad eine schöne rote VX800. Ich hatte mir eine schrecklich violette VX800 gekauft – quasi eine Lila Kuh. Im Winter wurde sie dann umlackiert und zwar in schwarz. Man kann sagen, ich hatte mich nach einer Stunde an Lila satt gesehen. Das Bike ist aber für den Anfang mit seinen 60PS mehr als in Ordnung. Ich bin super zufrieden.
Meine Traumbikes sind von Honda. Zum einen die VFR800 und die CBR1100XX.

Meine Suzuki VX800 hat Mario ja flinkerweise schon in die Galerie gestellt. Meine vorigen motorisierten Zweiräder hab ich dazu im Internet gefunden. Die abgebildeten Modelle haben jedoch eine andere Farbe. Die Puch X30 2M hatte ich in blaumetallic und die Honda MBX80 war rot.

Man beachte bei dem Scan aus dem Puch-Prospekt die Aussage über das Mofa.
Ich hab das mal rot unterstrichen.


Gruß
Marc

Na gut, dann zu uns.Mein Trudchen ist Baujahr 1989 und seit Septemr 2000 sind wir ein Paar. Vorher hatte ich auch schon eine 1400er Trude.
Leider komme ich berufsbedingt nur auf ca. 5000 bis 10000 km/Jahr. Viel mehr ist aber mit einem Chopper auch nicht zu machen. Allerdings bin ich kein reiner Sommerfahrer. Mein Bike ist das ganze Jahr über zugelassen, so lange die Hubraumsteuer nicht entscheidet teurer wird.

Mann...ich versuche Bilder upzuloaden, es funzt aber nicht so...Mist

versuchen wir mal, die Bilder hochzuladen:

http://www.biker-seite.de/2001_1.htm

dat funzt ja sogar.

http://www.biker-seite.de/2001_2.htm
http://www.biker-seite.de/2001_3.htm
http://www.biker-seite.de/2001_4.htm
http://www.biker-seite.de/2001_5.htm

http://www.homepages.lu/jemp/dl1000.html


yuhuuu...endlich funzt es jetzt...
unter den link findet ihr fotos meiner Dicken

Also, das

<-

ist mein derzeitiges Mopped!!
Eine Kawasaki GPZ 500, in den USA unter dem Namen Ninja bekannt. Na sowas, da könnte man jetzt fast meinen Nick von ableiten !

Wie ich in meiner Vorstellung bereits erwähnte, habe ich noch nicht so lange ein Motorrad bzw. den dazugehörigen Führerschein. Ist also meine erste Maschine. Und die kann ich nur jedem Einsteiger wärmstens empfehlen. Vor allen Dingen, wenn man wie ich vorher noch nie einen motorisierten Untersatz mit 2 Rädern gefahren ist.

Da ich ja in einem halben Jahr offen fahren kann, bin ich noch am überlegen ob ich die Drosselung dann einfach rausnehmen lasse, oder mir doch ein neues Bike zu lege. Das würde dann entweder eine CBR 600 bzw. eine Fireblade sein, oder ..... Ich bin im Moment noch sehr unentschlossen. Kommt Zeit kommt Rat kommt Mopped!!!

Ninja

@ Mario,

Du darfst die Bilder sehr gern in die Galerie aufnehmen, da habe ich kein Problem damit.

Möglich, dass Du mich schon mal damit gesehen hast. Das nächste Mal quatschen wir dann mal, wenn wir uns sehen.

CU
Jester

Hallo Guido,
alter Rollerfahrer :-)
vor zwei Wochen waren wir mit 3 Guzzis in England, und mir dabei war als viertes Motorrad eine Suzuki RF900. Auf der Tour war es das einzige Motorrad ohne Pannen und Aussetzer, hat mir zu Denken gegeben :baby: (aber nicht lange weil ich noch immer Guzzi fahre ) :tongue: