moselbikers.de

Wie geschrieben steht war in Lux keiner zu schnell weils geregnet hat - also kein echter "Verdienst" sondern eher geschuldet den Bedingungen...

Und es ist doch völlig egal woher die Kollegen kommen (kamen) JEDER Unfall ist einer zuviel.

Zitat

Original von uhjeen
Ach ja, Ich weiß nicht wie es bei euch ist, aber die Mehrzahl die sich hier wegschmeissen sind Holänder und Belgier ...

Ich hoffe ich trete jetzt hier niemanden zu nahe, aber nach dem was ich bisher gesehen habe, kommt das bestimmt hin.

Nach meiner Observation können die NL's nicht Moppedfahren, die meisten fahren deshalb auch langsam. Der ein oder andere der das dann mal probiert fliegt wohl ab. Und dei den Belgiern hab ich bis jetzt nicht einen einzigen NICHT Rennmaschinen fahrer gesehen und alle heizen durch die Bank weg. Ich würde denken bei den Belgiern ist die Todesrate aufgrund des aggressiven Fahrstils verschuldet.

Und dann gibts ja noch so ein paar deutsche, die mit 220 auf der Bitburger fahren müssen:-) Ich weiss, geht ja nur gerade aus aber keine sau rechnet damit das einer von hinten mit doppelter Geschwindigkeit angeknallt kommt wenn der zum überholen ansetzt.

Ich finde sowas aber auch lächerlich, die unfälle die zu schnell fahrende autos und LKW verursachen sind bestimmt auch nicht niedriger in der region, und da gibts dann kein bericht drüber?

So, das war mein Semf dazu.

Cheers,
TJ

Ich finde es aber schon verwunderlich wie oft man hier überholt wird wenn man sich an die Geschwindigkeitsbegrenzung hält (egal ob ich im Auto sitze oder dem Motorrad unterwegs bin).
Die Riskanteren Überholmannöver sehe ich aber doch eher von Autofahrern (soweit ich das in meiner kurzen Motorradkarriere sagen kann )

Zitat

Nach meiner Observation können die NL's nicht Moppedfahren, die meisten fahren deshalb auch langsam. Der ein oder andere der das dann mal probiert fliegt wohl ab. Und dei den Belgiern hab ich bis jetzt nicht einen einzigen NICHT Rennmaschinen fahrer gesehen und alle heizen durch die Bank weg. Ich würde denken bei den Belgiern ist die Todesrate aufgrund des aggressiven Fahrstils verschuldet.

Und da wären wir schon wieder bei den (von mir so gehassten!) Pauschalierungen!

Ich habe schon NL's Mopped fahren sehen, da kann sich so manch einer von uns eine dicke Scheibe von abschneiden!
Und auch längst nicht alle Belgier frönen einem aggressiven Fahrstil!

Aber zurück zum TV-Artikel:
Mir schwillt der Kamm und ich krieg sowas von einem Hals, wenn ich solch einen polemischen und "alles-über-einen-Kamm-scherenden" Pressebericht lese!

Immer die bösen rasenden Motorradfahrer. Da müssen dann ja direkt Strecken gesperrt werden - obwohl wir hier ja noch! nicht so arg davon betroffen sind!

Hat schon irgend jemand von euch was in der Presse gelesen, wenn sich z. B. Pseudo-Rennfahrer mit 20 Jahre alten aufgemotzten Golf GTI's im öffentlichen Straßenverkehr Rennen liefern, ihre Kisten teilweise zu Schrott fahren und Gott und die Welt gefährden?
Oder kennt ihr auch nur eine auf derartige Auswüchse resultierende Streckensperrung?
Oder werden Fahrradfahrer, die unter Missachtung sämtlicher Verkehrsregeln sich und alle anderen Verkehrsteilnehmer - insbesondere Fußgänger - gefährden, an den Pranger gestellt?

Mich würde interessieren, wie hoch der Anteil der Autofahrer war, die in dem gleichen Zeitraum zu schnell unterwegs waren.

Die Presse bedient hier ein Klischee und bietet eine Steilvorlage für so manches "sonntägliche-nach-dem-Hochamt-Stammtisch-Gespräch".

Sicherlich gibt es in jeder Gruppe Einige, deren Verhalten nicht akzeptabel ist und Anlass zu Kritik gibt, aber in kaum einer anderen Gruppierung wird dermaßen pauschaliert und auf kaum eine andere Gruppierung wird dermaßen eingedroschen wie auf die Motorradfahrer!

Ich finde es einfach nur zum K.....n!
Aber was rege ich mich schon wieder auf .....

etwa soooo

und was ist mir den englischen Motorradfahrern ?

http://www.volksfreund.de/nachrichten/re…;art671,2800616

und den französischen ?

Wo kann man denn die Fakten nachlesen dass die Kollegen aus B und NL nicht fahren können?
und wieso heisst es nicht: die Kollegen aus BeNeLux...? ;-)

Interessant auch (zwar schon älter) die Aussagen hier
http://www.motorradonline.de/de/motorrae…tistiken/158054

zB
Polizisten kreuzten auch 2005 in den Unfallaufnahmebögen die »nicht angepasste Geschwindigkeit« bei Motorradfahrern mit 28,8 Prozent am häufigsten an, wenn es um das Fehlverhalten bei Crashs mit Verletzten ging. Wenn Polizisten andere Unfallursachen nicht bemerken, die eher zutreffen, etwa bei Bitumenflickerei, passt die »nicht angepasste Geschwindigkeit« immer - denn sonst wäre es nicht zu einem Unfall gekommen, ob mit 40 oder 100 km/

=== es gibt gar nicht soviele Unfälle wegen rasen, die Unfälle werden nur falsch deklariert


Das heißt, 91 Prozent der Unfallopfer waren Zweirad-Piloten – aber 72 Prozent dieser Unfälle verursachten Pkw-Lenker. Also nahezu zwei Drittel. »Dieser Anteil ist seit den 90er Jahren etwa gleichbleibend«, sagt Matthias Haasper, Forschungsleiter beim Institut für Zweiradsicherheit. Offensichtlich mangelt es den Autolenkern an Aufklärung über die schmale Silhouette von Motorradfahrern und an Aufmerksamkeit im Straßenverkehr.

=== Autolenker sind schuld

Kein Zusammenhang zwischen Leistung und Unfällen
Die deutschen Unfallstatistiken belegen keinen Zusammenhang zwischen PS-Leistung und Motorradunfällen

=== nix mit Opa's auf PS-starken Maschinen

Solange Leitplanken vor allem der Sicherheit der Autofahrer dienen und Pkw-Lenker weiterhin Fehler machen, gilt ein ätzend langweiliger Satz: Motorradfahrer müssen mit der Dummheit der anderen rechnen. Vorausschauend fahren. Und den Überblick bewahren.

Hm, ich glaube das Passt auch hier zu....

Kein Pardon für Raser

Steuern zahlen aber nicht fahren dürfen...