moselbikers.de

Zitat

Original von Gerd
@Markus
Meines Wissens ist der Bericht nicht auf YouTube verfügbar.

Der SWR sendet mir noch einen Mitschnitt auf DVD zu - melde dich einfach per PN wenn du eine Kopie möchtest.

@Micha
Danke für die Blumen :O
Was trinkst du ?

Hallo Gerd!
Hab mir die Sendung jetzt auch mal angesehen und ich muß sagen, alle Achtung!
Bei einigen der Aussagen währe ich nicht so ruhig geblieben. Die Kunstliebhaberin diedavon überzeugt ist das Zinkrohre ein weichen Material sind und daseine Melone weniger stabiel ist wie menschliche Haut oder Fleisch und die gerne alle Kreisel mit Kunstwerken ausstatten und damit den Verkehr beruhigen wollte hätte ich gerne gefragt wo sie arbeitet und wie sie dort hin kommt. Millionen von Pendlern und Berufskraftfahrern wollen zügig an ihr Ziel kommen und nicht vor Kreiselkunstwerken im Stau stehen.
Der Vertreter des LBM hat schwer auf der Begründung des Abbaus wegen der Optik rum geritten und die Gefahr durch das Kunstwerk, wegen des ausreichenden Platzes zum Verkehrsweg (6m) als irrelevant bezeichnet.
Mit einem Satz hatte er aber Recht! Alle Kreiselbebauungen sollten sofort abgebaut werden, bevor sich an Findlingen, Stahlträgern oder Betonkunst noch mehr Verkehrsteilnehmer verletzen.
Der Kreisel an sich ist bestimmt ein Sicherheitsfaktor im Straßenverkehr aber jegliche massive Bebauung, hauptsäcklich außerorts oder bei neuen Kreiseln, sollte aus Gründen der Unfallfolgenmilderung keine Genemigung bekommen dürfen! Wenn ein Sichtschutz oder wie beschrieben eine Sichtbehinderung nachweißlich zum langsam fahren benötigt wird, kann das auch eine Hecke mit schwachen Zweigen erledigen, die bei einem Unfall keine starken Kräfte frei werden lässt!

Moin,

ich habe mir den Bericht auch angesehen und muss sagen:

@ Gerd:

Was andere Kreisverkehre anbelangt:

Es ist ein Unterschied ob man mit bereits abgebremster Geschwindigkeit in ein Zinkgerüst reinfährt oder in eine Mauer. Beides ist nicht wirklich zu empfehlen aber wenn man "punktuel" in ein Hinderniss fährt und das noch angespitzt ist, dann wird man wohl eher nen Schaden davontragen als wenn man mit dem ganzen Körper abrubt von einer Mauer gebremst wird. Um es zu veranschaulischen: Schlagt jemaden mit nem Brett gegen den Kopf. Der wird nicht sonderlich entzückt sein und euch eine langen. Jetzt geht hin, nehmt das Brett und schlagt nen Nagel rein. Beim nochmaligen Zuhauen wird wohl eine Reaktion ausbleiben.

Ich finde der Kampf war es wert gekämpft zu werden und bedanke mich unbekannterweise an alle die mitgewirkt haben!

gruß

marc

Hallo Fonts,

erst mal schöne Grüße von Hinzenburg hinauf nach Heddert.

Ich weiß ja nicht wie es die Anderen hier im Forum sehen,

aber ich betrachte das Ergebnis unseres Engagements nicht als Heuernte, und schon gar nicht im übertragenen Wortsinne, und auch nicht als einen Erfolg der besonders nach Außen dargestellt werden muss.

Als Sieger fühle ich mich auch nicht unbedingt, sondern eher als kritisches Mitglied der Gesellschaft, welches durch angebrachte, sachliche Kritik die entsprechenden Gremien zum Nachdenken und letztlich auch zum Handeln bewegt hat. Sozusagen sehe ich mich daher eher als mündigen Bürger, denn als Sieger.
Ziel unseres Engagement war es, einen Beitrag zur Erhöhung der Verkehrssicherheit zu leisten und die Risiken an besagtem Kreisel zu minimieren, und nicht als Sieger aus einer Auseinanderstzung zu gehen.

Das Ergebnis unseres Mitwirkens ist sicherlich am ehesten optisch durch den nunmehr unbebauten Kreisel erkennbar, und das reicht mir vollkommen aus!

Wenn Du etwas für den guten Zweck spenden willst, wird sich sicherlich eine Organisation finden, welche Deiner Unterstützung würdig ist. Dafür braucht´s nicht unbedingt T-Shirts.

In diesem Sinne, auch Dir ein schönes Wochenende.

Gruß


Klaus