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Na, wie war's denn?

Na, das nenn ich doch mal einen kurzen knackigen Bericht.



Jetzt bin ich mir wenigstens sicher, dass es für mich persönlich am gestrigen Tag sinnvoller war, mich zum Schrauben in die Garage zurückzuziehen.
Meine GS hat nun eine neue Hinterradbremse ( Scheibe + Belege erneuert ) und einen neuen Luftfilter. Den Rest des 60.000-er Service erledige ich dann
bei nächster Gelegenheit.

Dann mal meine Eindrücke von der Intermot:

1. Die größten Enttäuschungen waren sicherlich die Stände von Honda und Harley. Bei Honda hat man sich inzwischen derart im Preis vergriffen, dass man dort einfach nicht mehr konkurrenzfähig ist. Die Preise stehen in keinem Verhältnis mehr zum Gebotenen. Fast 12.000 Euro für den neuen Crossrunner mit gerade mal 800 Kubik und 106 PS?!? Und dann noch eine Verarbeitung, die stark zu wünschen übrig lässt mit Plastikwüste im Cockpitbereich und Schweißnähten sichtbar am Rahmen, die auch von einem dreijährigen Kind stammen könnten???

Noch frecher treibt es Harley-Davidson. Die neue HD Street 750 ist einfach nur unterirdisch schlecht verarbeitet. Das seinen Kunden zuzumuten, geht ja mal gar nicht. Ich würde mal behaupten, das Teil ist auf dem Niveau einer Ural. Einfach nur grottig. Nun war HD ja noch nie für saubere Verarbeitung oder gar Innovationsfreude bekannt, aber einem Kunden nagelneuen Schrott hinzustellen, halte ich schon für dreist.

2. Die größte Freude wiederum kam auf dem Piaggio-Stand auf. Sowohl die aktuelle Moto Guzzi Stelvio, als auch die superschöne Aprilia Caponord 1200 Rallye konnten begeistern. Dazu noch die aktuelle Griso als Zweitmopped - TRÄUM. Weiteres Highlight für mich waren die neu gestaltete Kawasaki Versys 1000 mit Doppellicht und die neuen Suzuki GSX-S 1000 und 1000 F, welche beide optisch wirklich gelungen sind.

BMW, so viel sei noch angemerkt, hatten natürlich den größten Stand auf der Intermot und zeigten auch zwei oder drei Neuheiten wie die neue R 1200 RS. Hier würde ich mal sagen: Soll erfüllt. Erstaunlich waren bei BMW eigentlich zwei Dinge, nämlich wie schlecht man auf einem 30 Tsd. Euro Luxusreisedampfer wie der K 1600 GTL sitzen kann und wie sehr optisch die R 1200 GS Adventure zu mir passt. Wenn jetzt bei der GS der Motor, das Getriebe, der Kardan und das Fahrwerk passen würden...... ;-)))