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Hallo Eric, Klaus hat Recht, 2 K sind zu teuer in dem beschriebenen Rahmen. Denke das du besser eine vom Händler nimmst. Dort hast du etwas mehr Sicherheit. Wenn es dann doch die Kollegen sein soll nicht mehr wie 1600,-. Denke allein die Gabel kostet dich zwischen 200-300. - ciao, Kitten

Zitat

Kalibirierung des Kupplungshebels

ich steh auf dem Schlauch

Hi,
Normale Inspektion, ok kann man drüber handeln ob man sowas selbst macht oder eben gemacht bekommt, wie die Meisten würd ich das als Verkäufer vorher machen.
Gabel undicht - allein die Dichtringe macht man eher nicht neu, dann gleich komplette Überholung der Gabel, Standrohre anschauen, ob die noch ok sind, oder Rostig.
Kalibrierung des Kupplungshebels...Bei so Aussagen werd ich eher Hellhörig. Wenn das nur ne Einstellungssache wäre, würd man das als Besitzer machen und nicht einmal ein Wort drüber verlieren müssen... Ich würde hier mehr dahinter vermuten. Klingt ähnlich wie die Floskel bei von Null auf duschrestaurierten Teilen mit 0km auf der Uhr "Vergaser müssen nur noch eingestellt werden"...
Bei einem kleinen Preis könnte man sowas angehen (wenn man denn selbst Hand anlegen kann und will), aber bei 2k wären mir im Vergleich zum Angebot auf dem Markt auch zu viel. Km Stand ist zwar verlockend, aber wenn das Ding dauerhaft mit diversen Wartungsstaus gefahren wurde, hm.
Zumindest schonmal die Macken offengelegt, beim Kauf sonstwo gehört eben auch immer viel Glück dazu und oft muss man eh das ein oder andre reinstecken.
schöne Grüsse
Dirk

Zitat von »EL1984«

Kupplungshebel: steht weit ab wie auch immer das sein kann, also unbequem

Hi,
wenn nur der Hebel das Problem ist, sehe ich das nicht so dragisch - deutet auf einen Umkipper oder so hin, wenn sonst niGS ersichtlich ist und der Kuppelweg selbst passt, liesse sich der Hebel ja tauschen (wieder n Hunni)
Handeln is nicht? (Sprich die Inspektion und Reparaturen noch raushandeln) Wie schon geschrieben, die Standrohre würd ich anschauen.


schöne Grüsse
Dirk